จากกรณีถนนทรุดตัวบริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ซึ่งอยู่ในเขตก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน–ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) โดยเจ้าหน้าที่กู้ภัยและสถานีดับเพลิงสามเสนได้เข้าตรวจสอบแล้ว พบว่ามีหลุมยุบขนาดใหญ่ประมาณ 30×30 เมตร ลึกถึง 50 เมตร

เหตุการณ์นี้ทำให้หลายคนนึกถึงกรณีคล้ายกันที่เกิดขึ้นเมื่อเดือนพฤศจิกายนปี 2559 ที่เมืองฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งตอนนั้นก็เกิดหลุมยุบใจกลางเมือง ความลึกประมาณ 30 เมตร แต่สิ่งที่ทั่วโลกให้ความสนใจ คือความรวดเร็วและประสิทธิภาพในการซ่อมแซมถนนของญี่ปุ่น

ทีมวิศวกรและคนงานญี่ปุ่นได้เร่งมืออย่างหนักในการถมดินและซีเมนต์กว่า 6,200 ลูกบาศก์เมตร รวมถึงซ่อมระบบสาธารณูปโภคอย่างท่อส่งน้ำและท่อแก๊ส โดยใช้เวลาเพียง 2 วันในการถมหลุมยักษ์ ก่อนจะเข้าสู่ขั้นตอนตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยเพิ่มเติม ทำให้การเปิดใช้งานถนนเลื่อนออกไปเล็กน้อย

ท้ายที่สุด ถนนเส้นดังกล่าวก็เปิดใช้งานได้อีกครั้งในวันที่ 15 พฤศจิกายน 2559 หรือเพียง 1 สัปดาห์หลังจากเกิดหลุมยุบ และไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตแต่อย่างใด ถือเป็นตัวอย่างที่ถูกยกย่องในเรื่องการจัดการวิกฤติอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วของญี่ปุ่น